सह्याद्री चौफेर | वृत्तसंस्था
नऊ किलोमीटरचा उड्डाणपूल :
इंदोरा चौक- पाचपावली-अग्रसेन चौक-अशोक चौक-दिघोरी चौक पर्यंतच्या दाट लोकवस्तीतून जाणाऱ्या प्रस्तावित उड्डाणपूलाची लांबी 8.9 किमी तसेच या प्रकल्पातील सर्व्हिस रोडची लांबी 13.82 किमी राहणार आहे. या पूलाच्या बांधकामासाठी 998.27 कोटी रुपये मंजूरी देण्यात आली असून काम पूर्ण करण्यासाठी 3 वर्षाचा कालावधी निश्चित करण्यात आला आहे. दोन लेन सह 12 मीटर रुंदीच्या या उड्डाणपुलाची रचना अल्ट्रा हाय परफॉर्मन्स फायबर रिइन्फोर्स्ड काँक्रीटने केली असून या प्रकल्पात दोन रेल्वे उड्डाणपुल आणि रेल्वे भुयारी मार्गाचा प्रस्ताव समाविष्ट करण्यात आला आहे. या भागात होणारी वारंवार वाहतूक कोंडी, अपघात, रेल्वे क्रॉसिंगवर जाम या समस्या प्रस्तावित उड्डाणपुलाच्या बांधकामाने सुटणार असून प्रवासाचा वेळ आणि इंधनाची सुद्धा बचत होणार आहे.
वायशेप उड्डाणपूल:
रामझुला ते एलआयसी चौक आणि रिझर्व बँक चौक पर्यंतचा वाय आकारातील उड्डाणपूलावर रामझुलाकडून एकेरी वाहतूक राहणार आहे. तर रिझर्व बँक किंवा एलआयसी चौकाकडून रेल्वे स्थानक किंवा सि.ए. रोडकडे जाणाऱ्या वाहनांसाठी पुलाखालील रस्ता राहणार आहे. 935 मीटर लांब या उड्डाणपुलाच्या बांधकामाला 65 कोटी रुपये खर्च आला आहे.
नवीन लोहापूल:
मानस चौक ते कॉटन मार्केट चौकाला जोडणारा 47 मीटर लांब भुयारी मार्ग असलेला नवीन लोहा पूल हा 25 कोटी रुपये खर्चातून दोन वर्षाच्या विक्रमी अल्प कालावधीत पूर्ण करण्यात आला आहे. याची उंची 4.5 मीटर उंच आहे. हा प्रकल्प कार्यान्वित करण्यासाठी बॉक्स पुशिंग तंत्र आणि रेल क्लस्टर पद्धतीचा अवलंब करण्यात आला आहे. येथे मानस चौक ते कॉटन मार्केट चौकापर्यंत ची वाहतूक नवीन लोहापूल मार्गे होईल तर कॉटन मार्केट चौक ते मानस चौकापर्यंत वाहनांचे येणे जाणे जुन्या लोहापूल मार्गे होईल.